活塞桿磨削淬火裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921572296.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210790386U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210790386U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-19 |
| 分類號(hào) | B24B19/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 岑慎洪;胡勝達(dá);楊國(guó)飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江穩(wěn)達(dá)減振器有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 瑞安市翔東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人 | 浙江穩(wěn)達(dá)減振器有限公司 |
| 地址 | 325200浙江省溫州市瑞安市國(guó)際汽摩配產(chǎn)業(yè)基地 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，公開(kāi)活塞桿磨削淬火裝置，包括上料機(jī)（1）、磨削裝置（2）和淬火裝置（3），其特征在于：淬火裝置（3）與磨削裝置（2）之間通過(guò)傳送裝置（4）連接；磨削裝置（2）包括分別安裝于左右兩側(cè)的砂輪（21）和導(dǎo)輪（22），砂輪（21）的側(cè)方設(shè)有砂輪電機(jī)（23）和潤(rùn)滑油箱（24），砂輪電機(jī)（23）與砂輪（21）連接并驅(qū)動(dòng)其運(yùn)作；導(dǎo)輪（22）的側(cè)方設(shè)有進(jìn)刀盤(pán)（25）和尾座（26）；淬火裝置（3）包括一端的自動(dòng)上料裝置（31）和另一端的下料區(qū)（32），自動(dòng)上料裝置（31）與下料區(qū)（32）之間設(shè)有淬火區(qū)（33）。磨削工序與淬火工序只需一次上料和下料，且上料采用自動(dòng)上料的方式進(jìn)行，降低了生產(chǎn)成本，使操作更加方便。?? |
