一種新能源電動(dòng)汽車用永磁同步電機(jī)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121928724.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN216390675U | 公開(公告)日 | 2022-04-26 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN216390675U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-04-26 |
分類號(hào) | H02K5/20(2006.01)I;H02K9/19(2006.01)I;H02K9/04(2006.01)I;H02K5/10(2006.01)I;H02K1/32(2006.01)I;H02K5/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 馬璐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 天津比沃科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州德偉專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 黃浩威 |
地址 | 300450天津市濱海新區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種新能源電動(dòng)汽車用永磁同步電機(jī),包括機(jī)殼,所述機(jī)殼的端面中心處對(duì)稱開設(shè)有定位槽,用于對(duì)軸承進(jìn)行位置的固定,兩個(gè)所述定位槽的內(nèi)壁均卡合連接有軸承,用于減少轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中的徑向力,兩個(gè)所述軸承的內(nèi)壁固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外壁固定連接有轉(zhuǎn)子鐵芯,用于提高旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),所述機(jī)殼的內(nèi)壁均勻的固定連接有多個(gè)定子鐵芯,用于形成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),多個(gè)所述定子鐵芯的內(nèi)部均設(shè)置有繞組,用于接通電源,從而使得定子鐵芯產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。本實(shí)用新型通過(guò)在電機(jī)的后端和內(nèi)部設(shè)置有降溫冷卻設(shè)備,從而對(duì)工作中的電機(jī)進(jìn)行散熱降溫處理,同時(shí)方便對(duì)電機(jī)的安裝和后期的維修。 |
