一種充電汽車(chē)電池的散熱設(shè)備
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023132529.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214728124U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-11-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214728124U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-16 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60K1/04（2019.01）I;B60L50/60（2019.01）I;B60L58/26（2019.01）I;H01M50/242（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;F16F15/067（2006.01）I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 陳學(xué)永;張健可;李會(huì)來(lái);王歡 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 天津比沃科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 天津市尚儀知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王山 |
| 地址 | 300457天津市濱海新區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種充電汽車(chē)電池的散熱設(shè)備，包括第一箱體，所述第一箱體的內(nèi)部底面固定安裝有第一減震機(jī)構(gòu)，所述第一減震機(jī)構(gòu)的頂部固定連接有第二箱體，所述第二箱體的內(nèi)部設(shè)置有電池本體，所述第二箱體的表面開(kāi)設(shè)有通風(fēng)孔，所述第二箱體的內(nèi)部底面和內(nèi)部頂面均固定安裝有散熱機(jī)構(gòu)，所述第二箱體的兩側(cè)均固定安裝有第二減震機(jī)構(gòu)，此充電汽車(chē)電池的散熱設(shè)備，通過(guò)散熱機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)汽車(chē)電池進(jìn)行降溫散熱，通過(guò)第一減震機(jī)構(gòu)、第二減震機(jī)構(gòu)和第三減震機(jī)構(gòu)來(lái)將顛簸產(chǎn)生震動(dòng)力消除，解決了汽車(chē)電池?zé)岫冗^(guò)高會(huì)使電池容量降低、壽命縮短和顛簸產(chǎn)生的震動(dòng)力容易將汽車(chē)電池?fù)p壞的問(wèn)題。 |
