一種汽車零部件加工用輸料裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921598160.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211056137U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-07-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211056137U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-21 |
| 分類號(hào) | B65G47/74(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 曹亞濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海宏昌汽配有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 300450天津市濱海新區(qū)大港中塘鎮(zhèn)薛衛(wèi)臺(tái)村天津市順達(dá)汽車零部件有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種汽車零部件加工用輸料裝置，涉及汽車加工設(shè)備領(lǐng)域。該汽車零部件加工用輸料裝置，包括兩個(gè)固定板，所述固定板的上方設(shè)置有連接板，兩個(gè)固定板的上端分別與連接板底面的前后兩端固定連接，固定板開(kāi)設(shè)有上下貫通的投料口，兩個(gè)固定板之間設(shè)置有第一緩沖裝置個(gè)第二緩沖裝置，第一緩沖裝置位于第二緩沖裝置的上方，第一緩沖裝置與兩個(gè)固定板互相靠近的一面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一緩沖裝置的上端貫穿連接板。該汽車零部件加工用輸料裝置，通過(guò)設(shè)置連接板、滑板、第一緩沖裝置、第二緩沖裝置和收集箱，解決了現(xiàn)有技術(shù)直接拋丸具有較大的動(dòng)能，因此會(huì)與接料箱的底部產(chǎn)生比較大的碰撞，會(huì)對(duì)零部件產(chǎn)生一定的損壞的問(wèn)題。?? |
