雙中間軸雙漸開(kāi)線齒輪均載傳動(dòng)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020754996.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212028437U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212028437U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-27 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16H3/097(2006.01)I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 譚富春 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶百花園齒輪傳動(dòng)技術(shù)研究所 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 重慶百花園齒輪傳動(dòng)技術(shù)研究所 |
| 地址 | 401420重慶市綦江區(qū)文龍街道平安路89幢附34號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了雙中間軸雙漸開(kāi)線齒輪均載傳動(dòng)裝置，包括變速箱體，在變速箱體內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力輸入軸、主軸和動(dòng)力輸出軸，在主軸的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置左中間軸和右中間軸，左中間軸和右中間軸是活動(dòng)設(shè)置的，可在軸向移動(dòng)；動(dòng)力輸入軸上設(shè)置的輸入齒輪分別與左中間軸上設(shè)置的左軸傳動(dòng)齒輪和右中間軸上設(shè)置的右軸傳動(dòng)齒輪嚙合，形成齒輪傳動(dòng)副；輸入齒輪、左軸傳動(dòng)齒輪和右軸傳動(dòng)齒輪是斜齒輪。本實(shí)用新型的傳動(dòng)裝置，左中間軸和右中間軸是活動(dòng)設(shè)置的，能夠在斜齒輪受到軸向不對(duì)稱作用力時(shí)產(chǎn)生軸向移動(dòng)，自動(dòng)調(diào)整兩個(gè)嚙合的齒輪的接觸面，保持很高的對(duì)稱度；兩個(gè)嚙合的齒輪之間受力均勻，傳動(dòng)平穩(wěn)，保護(hù)齒輪，提高齒輪壽命，提高變速箱的使用壽命。?? |
