一種新型油封結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921574103.3 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN210739377U | 公開（公告）日 | 2020-06-12 |
| 申請公布號 | CN210739377U | 申請公布日 | 2020-06-12 |
| 分類號 | F16J15/32(2016.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 郝紅光;蘇本淦;范江彬;謝文華;李生業(yè);馬群;陶有武 | 申請（專利權(quán)）人 | 青島淄柴博洋柴油機(jī)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 青島淄柴博洋柴油機(jī)股份有限公司 |
| 地址 | 266000山東省青島市平度市工業(yè)新區(qū)香港路東、陽光大道北側(cè) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種新型油封結(jié)構(gòu)，包括輸出軸、集油環(huán)、罩殼件、箱體和飛輪，輸出軸通過連接鍵安裝集油環(huán)，集油環(huán)和輸出軸之間通過O型圈密封，罩殼件和箱體的連接處端面采用密封膠進(jìn)行密封，輸出軸的一端通過螺栓安裝飛輪；集油環(huán)和罩殼件之間構(gòu)成大減壓腔A和大減壓腔B，集油環(huán)和罩殼件之間還留有縫隙A、縫隙B、縫隙C、縫隙D，縫隙A位于大減壓腔A的入口處并與大減壓腔A相互連通，大減壓腔A與縫隙B相互連通，縫隙C位于大減壓腔B的入口處并與大減壓腔B相互連通，大減壓腔B與縫隙D相互連通。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，密封性可靠，適合大批量生產(chǎn)，易于推廣，能夠起到滑油密封的作用，解決了柴油機(jī)在運行過程中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。?? |
