一種新型船用柴油機安全閥組件
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021522718.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213361282U | 公開(公告)日 | 2021-06-04 |
申請公布號 | CN213361282U | 申請公布日 | 2021-06-04 |
分類號 | F16K37/00;F16K17/04 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 郝紅光;孫記樹;李良;劉美慶;謝文華;馬群 | 申請(專利權)人 | 青島淄柴博洋柴油機股份有限公司 |
代理機構 | 北京久維律師事務所 | 代理人 | 邢江峰 |
地址 | 266700 山東省青島市平度市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)上海路299號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種新型船用柴油機安全閥組件,包括與柴油機的氣缸連通的安全閥總成管路,安全閥總成管路一端為安裝端,安裝端連接柴油機的汽缸蓋,另一端為用于安裝的爆壓表的爆壓測量端;所述安全閥總成管路上還連接有用于測量爆壓及檢測柴油機缸內(nèi)發(fā)火狀態(tài)的鎖緊螺母、起到安全及警示作用安全閥。氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的氣流會持續(xù)的從安裝端進入安全閥總成管路,當測量爆發(fā)壓力時,旋開鎖緊螺母,就可以利用爆壓測量端安裝的爆壓表進行測量,正常狀態(tài)時,鎖緊螺母是關閉的。新型船用柴油機安全閥組件,結構上進行了簡化,優(yōu)化了安全閥桿結構,采用了整體式安全閥本體,減少了零件數(shù)量,從而縮短的總長度,提高了整體強度。 |
