一種用于沉降無砟軌道中線偏移糾偏方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201410394616.1 申請日 -
公開（公告）號 CN104131499B 公開（公告）日 2016-02-24
申請公布號 CN104131499B 申請公布日 2016-02-24
分類號 E01B29/04(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 鄭新國;劉競;謝永江;翁智財;李書明;曾志;朱長華;仲新華;楊德軍 申請（專利權(quán)）人 滬杭鐵路客運專線股份有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 100081 北京市海淀區(qū)大柳樹路2號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種用于沉降無砟軌道中線偏移糾偏方法，本發(fā)明屬于高速鐵路無砟軌道修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種線路糾偏方法。所述糾偏方法在確定沉降線路偏移量后，在軌道正偏移方向一側(cè)設(shè)置兩排以上注漿孔，采用高壓注漿設(shè)備，在一定注漿壓力下，按確定的設(shè)備參數(shù)、注漿節(jié)奏、注漿順序，將速凝快硬性注漿材料通過注漿孔中注漿管注入到道床下，先對線路外側(cè)注漿孔進行注漿，注漿材料迅速固化形成帷幕，然后對內(nèi)側(cè)注漿孔進行注漿，新注入材料在帷幕阻隔下定向擴展、固化并形成側(cè)向推動力，實現(xiàn)對軌道結(jié)構(gòu)向另一側(cè)橫向糾偏，采用測量裝置實時監(jiān)測軌道位移量以精確控制糾偏。本發(fā)明為在天窗時間內(nèi)糾偏無砟軌道提供了一種快速便捷、實用經(jīng)濟的方法。