減速箱孔修復(fù)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010218175.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN101974751B 公開(kāi)(公告)日 2011-10-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN101974751B 申請(qǐng)公布日 2011-10-05
分類(lèi)號(hào) C23C24/10(2006.01)I 分類(lèi) 對(duì)金屬材料的鍍覆;用金屬材料對(duì)材料的鍍覆;表面化學(xué)處理;金屬材料的擴(kuò)散處理;真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學(xué)氣相沉積法的一般鍍覆;金屬材料腐蝕或積垢的一般抑制〔2〕;
發(fā)明人 李希勇;李倫實(shí);周峰;杜柏奇;楊慶東;蘇倫倡;澹臺(tái)凡亮 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 山東華源礦業(yè)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南泉城專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 山東能源機(jī)械集團(tuán)大族再制造有限公司;山東能源重裝集團(tuán)大族再制造有限公司;山東能源重型裝備制造集團(tuán)有限責(zé)任公司
地址 271200 山東省新泰市新汶街道辦事處張莊(山東華源礦業(yè)集團(tuán)有限公司院內(nèi))
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種減速箱孔修復(fù)方法,屬于激光熔覆技術(shù)領(lǐng)域。包括以下步驟:1)對(duì)整個(gè)減速箱箱體進(jìn)行表面及內(nèi)部裂紋探傷;2)利用鏜床將孔再進(jìn)行加工,將孔徑擴(kuò)大,露出新的金屬面;3)用多功能臥式卡盤(pán)把減速箱裝緊,孔朝上,在卡盤(pán)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及激光頭Z線性軸的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)配合下,在一個(gè)工步中送粉與激光熔覆同步進(jìn)行,激光輸出功率為7kw,掃描速度為720mm/min,送粉率為18g/min,將金屬粉末熔覆到孔面上,形成熔覆厚度2mm的激光強(qiáng)化層,激光束為 圓形光斑;選用的金屬粉末材料的重量百分比為:65.93%Fe、0.07%C、0.8%Si、0.6%Mn、10.1%Cr、12.2%Ni和10.3%Mo。本發(fā)明在廉價(jià)金屬材料表面形成一層硬度高、無(wú)裂紋,且與基體呈冶金結(jié)合的高性能涂層,達(dá)到耐磨的目的。