車鉤狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111254907.7 申請日 -
公開（公告）號 CN113859309A 公開（公告）日 2021-12-31
申請公布號 CN113859309A 申請公布日 2021-12-31
分類號 B61L15/00（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 石中華;袁斌;羅策勇 申請（專利權(quán)）人 湖南潤偉智能機(jī)器有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湖南正則奇美專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張繼綱
地址 412000湖南省株洲市天元區(qū)創(chuàng)業(yè)大道156號天易科技城自主創(chuàng)業(yè)園D3棟101、301
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了車鉤狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，涉及車輛監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，通過數(shù)據(jù)采集模塊獲取列車錯位程度、車鉤運(yùn)行狀態(tài)以及列車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架運(yùn)動情況，從而獲得列車的輪對偏移量和鋼軌偏移量，當(dāng)輪對偏移量處于輪對偏移閾值區(qū)間范圍內(nèi)，則判定列車輪對運(yùn)行狀態(tài)正常；當(dāng)輪對偏移量超過偏移閾值區(qū)間范圍，則判定列車存在脫線隱患；當(dāng)鋼軌偏移量位于鋼軌偏移閾值范圍內(nèi)，則判定鋼軌狀態(tài)正常，則鋼軌偏移量超過鋼軌偏移閾值范圍，則判定鋼軌狀態(tài)異常，然后再通過預(yù)警模塊對車鉤運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析，根據(jù)結(jié)果發(fā)出預(yù)警信息，使得列車錯位程度、車鉤運(yùn)行狀態(tài)以及列車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架運(yùn)動情況能夠得到實(shí)時的監(jiān)測，使得車鉤在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常能夠即時被監(jiān)控，降低安全隱患。