一種卸貨門開閉方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200610032454.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN100429103C 公開（公告）日 2008-10-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN100429103C 申請(qǐng)公布日 2008-10-29
分類號(hào) B61D7/24(2006.01) 分類 鐵路;
發(fā)明人 李志勇;劉桂軍;湯楚強(qiáng);劉幻云;涂智文;王劍;李躍武 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中車株洲車輛實(shí)業(yè)管理有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 代理人 中國(guó)南車集團(tuán)株洲車輛廠;南車長(zhǎng)江車輛有限公司
地址 412003湖南省株洲市荷塘區(qū)宋家橋中國(guó)南車集團(tuán)株洲車輛廠
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種卸貨門開閉方法及裝置，為下卸式卸貨門，其開閉機(jī)構(gòu)的開閉方式是采取雙自由度開閉機(jī)構(gòu)，通過(guò)一種控制裝置控制一類似5桿系的機(jī)構(gòu)，使5桿系機(jī)構(gòu)的位置發(fā)生變化來(lái)開啟或關(guān)閉下卸式卸貨門的。下卸式卸貨門及開閉機(jī)構(gòu)包括基本桿系、附加桿系及控制裝置。兩扇卸貨門所形成的基本桿一頭通過(guò)鉸點(diǎn)與安裝座或機(jī)架相連，并可以分別繞各自的鉸點(diǎn)在X和Y兩個(gè)方向的自由度擺動(dòng)；兩扇卸貨門所形成的基本桿另一頭也是通過(guò)鉸點(diǎn)分別與曲桿和曲拐桿的一頭相連，同時(shí)曲桿和曲拐桿的另一頭又通過(guò)鉸點(diǎn)連接起來(lái)，與安裝座或機(jī)架所形成的固定桿一起構(gòu)成5桿系卸貨門及開閉機(jī)構(gòu)。