一種低動(dòng)力作用貨車轉(zhuǎn)向架
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200610032453.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN100429104C | 公開(公告)日 | 2008-10-29 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN100429104C | 申請(qǐng)公布日 | 2008-10-29 |
分類號(hào) | B61F5/04(2006.01) | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 汪波;劉桂軍;胡海平;宋帆;李永江;黃旭;淡趙軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中車株洲車輛實(shí)業(yè)管理有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 | 代理人 | 中國(guó)南車集團(tuán)株洲車輛廠;南車長(zhǎng)江車輛有限公司 |
地址 | 412003湖南省株洲市荷塘區(qū)宋家橋中國(guó)南車集團(tuán)株洲車輛廠 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架,包括輪對(duì)、軸箱、搖枕、側(cè)架,軸箱上有承載鞍,側(cè)架通過承載鞍支承于軸箱上,其中,承載鞍頂部與側(cè)架之間設(shè)有軸箱彈簧,承載鞍側(cè)部與側(cè)架之間還設(shè)有剪切彈簧。本發(fā)明轉(zhuǎn)向架的軸箱懸掛不僅可以提供輪對(duì)所需的縱、橫向彈性定位剛度,而且大幅度降低了簧下質(zhì)量,改善了車輛的振動(dòng)性能,減小了輪軌之間的動(dòng)作用力。 |
