一種新型汽車輪胎螺絲
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821602079.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN209164326U | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-07-26 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN209164326U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-07-26 |
分類號(hào) | F16B39/04(2006.01)I; F16B33/00(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 余家祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江蘇寶特汽車部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 褚慶森 |
地址 | 224000江蘇省鹽城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)湘江路29號(hào)(D) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新型汽車輪胎螺絲,包括螺栓,所述螺栓上螺紋連接有螺母,所述螺母四周等距設(shè)置有多個(gè)固定孔,所述螺栓上端固定連接有固定柱,且固定柱的直徑小于螺栓的直徑,所述固定柱的中部位置開(kāi)設(shè)有通孔,所述固定柱上端設(shè)置有第一擋塊,所述第一擋塊下端兩側(cè)均固定連接有伸縮桿,所述伸縮桿下端延伸進(jìn)固定孔內(nèi),所述伸縮桿上端位置開(kāi)設(shè)有限位孔,其中一個(gè)所述限位孔內(nèi)設(shè)有插接有固定桿,所述固定桿穿過(guò)通孔,并延伸出另一個(gè)限位孔,且固定桿呈C形狀。本實(shí)用新型具有防止螺栓與螺母之間出現(xiàn)松動(dòng),增強(qiáng)了汽車行駛的安全性。 |
