一種地鐵隧道用復(fù)合材料疏散平臺
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020429644.3 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212250121U | 公開（公告）日 | 2020-12-29 |
| 申請公布號 | CN212250121U | 申請公布日 | 2020-12-29 |
| 分類號 | E21F11/00(2006.01)I;E21F1/00(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦; |
| 發(fā)明人 | 趙向軍;楊星威;侯文杰;苗龍;耿萌;崔浩政;章思敏;申魯秦;何斌斌;楊龍飛 | 申請（專利權(quán)）人 | 北京京城地鐵有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京卓嵐智財(cái)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 任漱晨 |
| 地址 | 101300北京市順義區(qū)中關(guān)村科技園區(qū)順義園臨空二路1號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及軌道交通附屬設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種地鐵隧道用復(fù)合材料疏散平臺。本實(shí)用新型包括底板，所述底板右端的內(nèi)部開設(shè)有通氣管腔，且底板右端的頂面固定連接有與通氣管腔內(nèi)部連通的中空豎欄，所述中空豎欄內(nèi)壁的上端固定連接有固定塊，通過在底板上固定有中空豎欄和橫桿，使得乘客能夠在疏散時(shí)進(jìn)行抓握和扶持，既能穩(wěn)定乘客心理，保證有序的疏散，提高疏散效果，還能給乘客提供保護(hù)，防止乘客從疏散平臺掉落，通過將通氣管腔上的進(jìn)氣管與地鐵站點(diǎn)的換氣機(jī)相連，使得乘客在疏散平臺上手扶橫桿疏散時(shí)可以打開中空豎欄上的通氣口，將新鮮空氣輸送至疏散平臺上，避免了乘客因隧道內(nèi)惡劣空氣發(fā)生危險(xiǎn)，保證了疏散的安全進(jìn)行。?? |
