轉(zhuǎn)向推把與車把同步聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021247923.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212654482U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212654482U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-05 |
| 分類號(hào) | B62K9/02(2006.01)I;B62K21/12(2006.01)I;B62K21/00(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 趙龍;蕭振泉;梁玲;李宗帥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 福建省貝思瑞嬰童用品有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 福州元?jiǎng)?chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 林捷;蔡學(xué)俊 |
| 地址 | 350300福建省福州市福清市融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)光電科技園斯泰克廠區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向推把與車把同步聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括主車架管、固定在主車架管前端的前支撐管和固定在主車架管后端的后支撐管，所述前支撐管和后支撐管體內(nèi)分別轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接有第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸與用于驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)向的驅(qū)動(dòng)叉架連接，所述第二轉(zhuǎn)軸與用于推動(dòng)車體移動(dòng)的推桿連接，所述主車架管內(nèi)設(shè)有分別連接在第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上的連接條，以在第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后由連接條驅(qū)動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)；本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向推把與車把同步聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)從而不會(huì)占用車體外的空間，不影響兒童的踩踏鍛煉和乘坐，同時(shí)使車體結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化、方便了生產(chǎn)制作。?? |
