一種用于線控轉(zhuǎn)向車輛上的滾動式下橫臂連接結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021712616.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212473642U | 公開(公告)日 | 2021-02-05 |
申請公布號 | CN212473642U | 申請公布日 | 2021-02-05 |
分類號 | B62D5/04(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 靳立強(qiáng);任思佳;肖峰;宋傳學(xué) | 申請(專利權(quán))人 | 泰州吉林大學(xué)汽車動力傳動研究院 |
代理機(jī)構(gòu) | 蘇州智品專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 王利斌 |
地址 | 225321江蘇省泰州市高港區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)園標(biāo)準(zhǔn)廠房 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種用于線控轉(zhuǎn)向車輛上的滾動式下橫臂連接結(jié)構(gòu),每一第一凹槽與對應(yīng)的連接孔之間均設(shè)置有階梯軸,階梯軸一端位于第一凹槽的底部,另一端通過端蓋固定在連接孔的外端部,內(nèi)軸承安裝于第一凹槽內(nèi)階梯軸的軸肩處,第一密封圈安裝于階梯軸與第一凹槽之間;外軸承安裝于連接孔內(nèi)階梯軸的軸肩處,第二密封圈安裝于階梯軸與連接孔之間,端蓋內(nèi)側(cè)接觸外軸承。本實(shí)用新型階梯軸兩端分別通過內(nèi)軸承、外軸承與轉(zhuǎn)向電機(jī)座及下橫臂相連,雙軸承的設(shè)計(jì)減少了車輪跳動時(shí)即轉(zhuǎn)向電機(jī)座與下橫臂之間發(fā)生繞階梯軸轉(zhuǎn)動時(shí)的阻力,減小了零件轉(zhuǎn)動時(shí)的摩擦,提高了零件的使用壽命及操縱的靈活性。?? |
