控制電動馬達的運行速度和扭力的方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201610143780.4 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN105897107A | 公開（公告）日 | 2016-08-24 |
| 申請公布號 | CN105897107A | 申請公布日 | 2016-08-24 |
| 分類號 | H02P23/00(2016.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 賴升甫 | 申請（專利權）人 | 中國新能源汽車有限公司 |
| 代理機構 | 上海脫穎律師事務所 | 代理人 | 中國新能源汽車有限公司;贛州昶洧新能源汽車有限公司 |
| 地址 | 中國香港 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明描述了使用運行模型控制電動馬達的運行速度和扭力的系統(tǒng)和方法。將用于電動馬達的運行模型(包括發(fā)動機性能參數(shù)的曲線圖)作為參考，且選擇了可經過在所述運行模型中的優(yōu)化運行區(qū)域的最高效的輸出路徑。所述最高效的輸出路徑可根據(jù)，例如，運行模型中當前輸出狀態(tài)和要達到的目標狀態(tài)的位置進行確定，從而使馬達的運行狀態(tài)從當前運行狀態(tài)達到目標狀態(tài)。通過選擇更高效的輸出路徑，在不顯著降低駕駛體驗的前提下，可優(yōu)化馬達的運行效率、改善電池壽命和/或可增加車輛的運行里程數(shù)。 |
