活塞環(huán)槽快速陽(yáng)極氧化裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610263099.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN105755516A 公開(kāi)(公告)日 2016-07-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN105755516A 申請(qǐng)公布日 2016-07-13
分類(lèi)號(hào) C25D11/04(2006.01)I;C25D17/00(2006.01)I;C25D21/12(2006.01)I 分類(lèi) 電解或電泳工藝;其所用設(shè)備〔4〕;
發(fā)明人 盧維強(qiáng) 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 重慶協(xié)成汽車(chē)零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京元本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 周維鋒
地址 401120 重慶市渝北區(qū)空港新城桂馥大道2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種活塞環(huán)槽快速陽(yáng)極氧化裝置,包括電源,電解槽,設(shè)置在電解槽內(nèi)的陰極、支撐板及用于控制電解液溫度的溫控裝置,與電解槽連通的循環(huán)泵,縱向設(shè)置的氣缸和設(shè)置在氣缸活塞桿上的鋁板;電源分別通過(guò)陰極導(dǎo)線(xiàn)與陰極電連接和通過(guò)陽(yáng)極導(dǎo)線(xiàn)與鋁板電連接,支撐板上設(shè)有用于放置活塞的定位槽;工作時(shí),氣缸帶動(dòng)鋁板與活塞緊密接觸,從而形成電流回路,且接通電源后通過(guò)活塞上的第一環(huán)槽的電流密度為48~52A/dm2。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,極大地縮短了活塞環(huán)槽的陽(yáng)極氧化時(shí)間,氧化效率高且成本低。