活塞環(huán)槽快速陽(yáng)極氧化裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610263099.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN105755516B | 公開(公告)日 | 2018-04-20 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN105755516B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-04-20 |
分類號(hào) | C25D11/04;C25D17/00;C25D21/12 | 分類 | 電解或電泳工藝;其所用設(shè)備〔4〕; |
發(fā)明人 | 盧維強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 重慶協(xié)成汽車零部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京元本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人 | 周維鋒 |
地址 | 401120 重慶市渝北區(qū)空港新城桂馥大道2號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種活塞環(huán)槽快速陽(yáng)極氧化裝置,包括電源,電解槽,設(shè)置在電解槽內(nèi)的陰極、支撐板及用于控制電解液溫度的溫控裝置,與電解槽連通的循環(huán)泵,縱向設(shè)置的氣缸和設(shè)置在氣缸活塞桿上的鋁板;電源分別通過陰極導(dǎo)線與陰極電連接和通過陽(yáng)極導(dǎo)線與鋁板電連接,支撐板上設(shè)有用于放置活塞的定位槽;工作時(shí),氣缸帶動(dòng)鋁板與活塞緊密接觸,從而形成電流回路,且接通電源后通過活塞上的第一環(huán)槽的電流密度為48~52A/dm2。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,極大地縮短了活塞環(huán)槽的陽(yáng)極氧化時(shí)間,氧化效率高且成本低。 |
