車輛調度方法和裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210051966.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114091981A | 公開(公告)日 | 2022-02-25 |
申請公布號 | CN114091981A | 申請公布日 | 2022-02-25 |
分類號 | G06Q10/06(2012.01)I;G08G1/123(2006.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 陳維強;李坤鵬;牟三鋼;王寶山;張俊亞;穆尚濤 | 申請(專利權)人 | 青島海信網絡科技股份有限公司 |
代理機構 | 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 | 代理人 | 趙秀芹 |
地址 | 266071山東省青島市嶗山區(qū)株洲路151號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請屬于城市公共交通技術領域,本申請公開了一種車輛調度方法和裝置,該方法包括:先根據異常車輛班次的發(fā)車時刻確定所述異常車輛班次的發(fā)車時刻所屬的目標時間段;根據所述目標時間段內各個發(fā)車時段規(guī)定的最大發(fā)車間隔,計算所述目標時間段內的總時間冗余量;在所述總時間冗余量不小于目標差值的情況下,基于各個發(fā)車時段規(guī)定的最大發(fā)車間隔,對所述目標時間段內的發(fā)車時刻進行調整。先確定調整時間段,在調整時間段內的總時間冗余量滿足調整需要的情況下,根據發(fā)車時段規(guī)定的最大發(fā)車間隔對調整時間段的各個存在時間冗余量的時間間隔對應發(fā)車時刻自動進行調整,可以避免發(fā)生大間隔發(fā)車的情況。 |
