車輛調(diào)度方法和裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210051966.2 申請日 -
公開（公告）號 CN114091981A 公開（公告）日 2022-02-25
申請公布號 CN114091981A 申請公布日 2022-02-25
分類號 G06Q10/06（2012.01）I;G08G1/123（2006.01）I 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 陳維強;李坤鵬;牟三鋼;王寶山;張俊亞;穆尚濤 申請（專利權(quán)）人 青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
代理機構(gòu) 北京東方億思知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 趙秀芹
地址 266071山東省青島市嶗山區(qū)株洲路151號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請屬于城市公共交通技術(shù)領(lǐng)域，本申請公開了一種車輛調(diào)度方法和裝置，該方法包括：先根據(jù)異常車輛班次的發(fā)車時刻確定所述異常車輛班次的發(fā)車時刻所屬的目標(biāo)時間段；根據(jù)所述目標(biāo)時間段內(nèi)各個發(fā)車時段規(guī)定的最大發(fā)車間隔，計算所述目標(biāo)時間段內(nèi)的總時間冗余量；在所述總時間冗余量不小于目標(biāo)差值的情況下，基于各個發(fā)車時段規(guī)定的最大發(fā)車間隔，對所述目標(biāo)時間段內(nèi)的發(fā)車時刻進行調(diào)整。先確定調(diào)整時間段，在調(diào)整時間段內(nèi)的總時間冗余量滿足調(diào)整需要的情況下，根據(jù)發(fā)車時段規(guī)定的最大發(fā)車間隔對調(diào)整時間段的各個存在時間冗余量的時間間隔對應(yīng)發(fā)車時刻自動進行調(diào)整，可以避免發(fā)生大間隔發(fā)車的情況。