一種交通信號(hào)控制方案生成方法及設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210115389.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114141032A 公開(kāi)（公告）日 2022-03-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN114141032A 申請(qǐng)公布日 2022-03-04
分類號(hào) G08G1/08（2006.01）I;G08G1/081（2006.01）I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 陳維強(qiáng);王雯雯;張彤;陳曉明;趙曉偉;張賢賢;王玉波 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張愷寧
地址 266071山東省青島市嶗山區(qū)株洲路151號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)涉及智能交通控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種交通信號(hào)控制方案生成方法及設(shè)備，該方法包括根據(jù)任一擁堵子區(qū)在任一擁堵時(shí)段內(nèi)具有的第一車輛OD路徑數(shù)據(jù)，確定擁堵子區(qū)在擁堵時(shí)段內(nèi)所屬的擁堵區(qū)域類型，并確定與擁堵區(qū)域類型匹配的交通控制策略，通過(guò)交通控制策略，確定針對(duì)擁堵子區(qū)的至少一個(gè)控制路口，確定每個(gè)控制路口的非擁堵路段在擁堵時(shí)段內(nèi)容納的剩余車輛容量，并通過(guò)該控制路口的剩余車輛容量確定該控制路口在擁堵方向上的綠燈可調(diào)節(jié)量，通過(guò)該綠燈可調(diào)節(jié)量，更新該控制路口在擁堵方向上的綠燈時(shí)長(zhǎng)，從而生成擁堵子區(qū)的交通信號(hào)控制方案。如此，該方案可有效地降低人工依賴，以此確保針對(duì)擁堵子區(qū)的交通信號(hào)控制方案的有效性、準(zhǔn)確性。