一種飛機(jī)支架類零件的加工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911263867.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112935707A 公開(kāi)（公告）日 2021-06-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN112935707A 申請(qǐng)公布日 2021-06-11
分類號(hào) B23P15/00;B64F5/10 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 索志剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 中國(guó)航空專利中心 代理人 杜永保
地址 561018 貴州省安順市開(kāi)發(fā)區(qū)宋旗鎮(zhèn)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種飛機(jī)支架類零件的加工方法，包括以下步驟：對(duì)零件進(jìn)行工藝分析，根據(jù)支架類零件的工藝特征、所使用的設(shè)備、確定每塊毛坯能夠加工的零件數(shù)，依據(jù)每塊毛坯能夠加工的零件數(shù)，確定最優(yōu)加工的正、反兩面后，創(chuàng)建多件組合后的三維實(shí)體模型；對(duì)零件毛坯銑切六面，保證平面度的要求，確定基準(zhǔn)面，可將零件最終高度加工到位；在毛坯兩端鉆、擴(kuò)、鉸2－φ18H9工藝孔；進(jìn)行分光和硬度檢查符合圖紙要求；從毛坯的正面進(jìn)行粗；將毛坯翻面后進(jìn)行裝夾，粗、精加工零件另一面；去除零件外圍框體，銼修打磨銑切不到之處。該飛機(jī)支架類零件的加工方法有效地解決了飛機(jī)支架類零件加工工藝繁雜，工作效率低的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了多件零件同時(shí)加工。