一種營(yíng)業(yè)線隧道裂紋修補(bǔ)結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020755949.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212454450U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212454450U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號(hào) | E21D11/10(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦; |
| 發(fā)明人 | 劉郁冬;蘇小敏;魏磊;張恩橋;來(lái)榮國(guó);楊林;黃志強(qiáng);毛盛泰;唐新華;劉飛;吳政良;楊磊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州致信偉盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李東來(lái);胡琴 |
| 地址 | 545007廣西壯族自治區(qū)柳州市和平路138號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種營(yíng)業(yè)線隧道裂紋修補(bǔ)結(jié)構(gòu)，通過(guò)騎縫錨桿、W型鋼帶、鋼筋網(wǎng)片以及混凝土表層的特有結(jié)構(gòu)組合，對(duì)隧道二襯裂紋進(jìn)行修補(bǔ)，因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因而施工周期短，施工效率高，對(duì)既有營(yíng)運(yùn)鐵路影響小，且安全易控，同時(shí)，以上結(jié)構(gòu)因結(jié)合了W型鋼帶處理方法以掛網(wǎng)噴漿處理方法的優(yōu)勢(shì)，并通過(guò)混凝土表層將鋼筋網(wǎng)片、整個(gè)裂紋、所有W型鋼帶以及所有騎縫錨桿封閉在內(nèi)，避免與外界環(huán)境接觸，大幅提高了隧道襯砌的整體穩(wěn)定性和耐久性，且因有效防止鋼筋網(wǎng)片及W型鋼帶與外界接觸而遭受腐蝕生銹，更進(jìn)一步提高了支護(hù)的整體穩(wěn)定性與耐久性。?? |
