一種鋁合金傳動(dòng)軸
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201721551089.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN207648005U | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-07-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN207648005U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-07-24 |
| 分類號(hào) | F16D3/26 | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 才留偉;白鶴松;張小艷;袁聯(lián)成;蔡峻豪;曾令賢;李遠(yuǎn)超 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 東風(fēng)汽車(chē)傳動(dòng)軸有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 十堰博迪專利事務(wù)所 | 代理人 | 東風(fēng)汽車(chē)傳動(dòng)軸有限公司;東風(fēng)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)有限公司 |
| 地址 | 442013 湖北省十堰市茅箭區(qū)東風(fēng)大道76號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型為一種鋁合金傳動(dòng)軸，鋁合金軸管的一端設(shè)有鋁合金萬(wàn)向節(jié)叉，另一端設(shè)有鋁合金花鍵套，通過(guò)焊接方式聯(lián)接為一體。形成一體式結(jié)構(gòu)；其中鋁合金萬(wàn)向節(jié)叉通過(guò)十字軸二與突緣叉二相連，鋁合金花鍵套與花鍵軸叉配合并通過(guò)十字軸一與突緣叉一相連；鋁合金軸管、鋁合金萬(wàn)向節(jié)叉和鋁合金花鍵套均采用鋁合金材料6061 T6制成。本實(shí)用新型使得整個(gè)傳動(dòng)軸減輕重量，同時(shí)由于鋁合金花鍵套與花鍵軸叉配合并通過(guò)十字軸一與突緣叉一相連，解決了汽車(chē)在行駛時(shí)軸管會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力和扭力，解決了軸管的串動(dòng)，在最短的時(shí)間內(nèi)消除串動(dòng)，一根取代兩根，重量降低20%~60%；一根取代兩根，解決因中間支承造成的整車(chē)振動(dòng)問(wèn)題；提升整車(chē)NVH性能；降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；降低油耗。 |
