軌道交通牽引供電系統(tǒng)的接觸網(wǎng)損耗計算方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011488609.X 申請日 -
公開（公告）號 CN112699538A 公開（公告）日 2021-04-23
申請公布號 CN112699538A 申請公布日 2021-04-23
分類號 G06F30/20;G06F113/04 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 常寶波;王攀;謝悅海;黃文龍;王曉娜;楊宜廣;粱釗福;張昆;周震;程詠斌;符斌 申請（專利權(quán)）人 廣州市揚新技術(shù)研究有限責任公司
代理機構(gòu) 廣州科沃園專利代理有限公司 代理人 馬盼
地址 510540 廣東省廣州市白云區(qū)北太路1633號廣州民營科技園白云電氣科技大廈17層02室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及軌道交通牽引供電系統(tǒng)的接觸網(wǎng)損耗計算方法，通過在直流牽引供電系統(tǒng)中任意選取一段起點為m、終點為n的接觸網(wǎng)區(qū)間段，根據(jù)機車是否運行于該區(qū)間段設(shè)置有機車時接觸網(wǎng)分析區(qū)間及無機車時接觸網(wǎng)分析區(qū)間；對上述分析區(qū)間分別進行接觸網(wǎng)暫態(tài)損耗計算和接觸網(wǎng)穩(wěn)態(tài)損耗計算；并對牽引供電系統(tǒng)內(nèi)的各項參數(shù)進行限定，最終分別進行無機車時接觸網(wǎng)暫態(tài)損耗計算、無機車時接觸網(wǎng)穩(wěn)態(tài)損耗計算、有機車時接觸網(wǎng)暫態(tài)損耗計算以及有機車時接觸網(wǎng)穩(wěn)態(tài)損耗計算的過程；本發(fā)明計算方法以接觸網(wǎng)兩端同步電氣量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，可計算出接觸網(wǎng)的實時損耗值，從而為軌道交通牽引供電系統(tǒng)的直流線網(wǎng)能源管理及監(jiān)視系統(tǒng)提供可視化數(shù)據(jù)。