一種空氣彈簧座椅減振控制裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020959625.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212861180U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212861180U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-02 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60N2/52(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 薛順達(dá);吳華杰;劉煥廣 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 拾音汽車(chē)科技（上海）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 201805上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)墨玉路185號(hào)1層J1124室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空氣彈簧座椅減振控制裝置，包括：座椅本體、阻尼桿、剪桿裝置、空氣彈簧、節(jié)流閥、附加氣室部件和加速度傳感器，座椅本體包括上支撐板和下支撐板；空氣彈簧的一端與上支撐板固定，另一端與下支撐板固定；節(jié)流閥一端口與空氣彈簧相連通，另一端口與附加氣室部件相連通；加速度傳感器固定在上支撐板下表面；阻尼桿一端與上支撐板鉸連接，另一端與下支撐板鉸連接；剪桿裝置共有兩個(gè)放置在上支撐板與下支撐板中間。本實(shí)用新型通過(guò)步進(jìn)電機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)度大小，從而動(dòng)態(tài)調(diào)整座椅剛度與阻尼參數(shù)，提高座椅減振性能，其效率和精度都得到了有效的改善。?? |
