一種排除路面激勵(lì)的加速工況懸置隔振計(jì)算方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010491828.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111783022A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-10-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111783022A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-16 |
| 分類號(hào) | G06F17/10(2006.01)I | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 薛順達(dá);王立星;沈平;木標(biāo) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 拾音汽車科技（上海）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 201805上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)墨玉路185號(hào)1層J1124室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種排除路面激勵(lì)的加速工況懸置隔振計(jì)算方法，包括以下步驟：1）在懸置的主、被動(dòng)端布置加速度振動(dòng)傳感器，使用GPS監(jiān)控車輛車速，使用CAN線監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在LMS軟件中，追蹤模式設(shè)置為Up/Down，追蹤車輛車速；2）連續(xù)測(cè)試加速、空擋熄火滑行工況，采集懸置主、被動(dòng)端振動(dòng)；3）測(cè)試得到的懸置主、被動(dòng)端振動(dòng)信號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)激勵(lì)、路面激勵(lì)的混合信號(hào)。本發(fā)明通過(guò)加速工況、空擋熄火滑行工況懸置主、被動(dòng)端振動(dòng)信號(hào)的計(jì)算：VWOT_ES?VFD_ES、VWOT_BS?VFD_BS，得到排除路面激勵(lì)的懸置主、被動(dòng)端振動(dòng)信號(hào)，能夠?qū)y(cè)試得到的懸置主、被動(dòng)端振動(dòng)中路面激勵(lì)成分分離開(kāi)，得到純凈的發(fā)動(dòng)機(jī)激勵(lì)，從而計(jì)算得到排除路面激勵(lì)影響的懸置隔振量。?? |
