一種底盤接附點(diǎn)力測(cè)試臺(tái)架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010491827.2 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN111735617A 公開(公告)日 2020-10-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN111735617A 申請(qǐng)公布日 2020-10-02
分類號(hào) G01M13/00(2019.01)I;G01M17/007(2006.01)I 分類 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 薛順達(dá);沈平;蔡鳳華;李仕偉 申請(qǐng)(專利權(quán))人 拾音汽車科技(上海)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 201805上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)墨玉路185號(hào)1層J1124室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種底盤接附點(diǎn)力測(cè)試臺(tái)架,包括臺(tái)架主體結(jié)構(gòu),臺(tái)架主體結(jié)構(gòu)為品字形結(jié)構(gòu),臺(tái)架主體結(jié)構(gòu)的兩側(cè)外表面上均開設(shè)有若干等間距的矩陣孔,臺(tái)架主體結(jié)構(gòu)靠近矩陣孔的頂部?jī)啥说酌婢潭ò惭b有臺(tái)架適配器,臺(tái)架適配器的底端連接有力傳感器,力傳感器的底端連接有底盤適配器,臺(tái)架主體結(jié)構(gòu)的橫梁底端處安裝有底座,臺(tái)架主體結(jié)構(gòu)的橫梁底端和底座之間通過空氣彈簧進(jìn)行連接固定。本發(fā)明通過在臺(tái)架主體結(jié)構(gòu)上開矩陣孔,增加臺(tái)架通用性;采用空氣彈簧調(diào)節(jié),保證了臺(tái)架狀態(tài)下懸架負(fù)載與整車狀態(tài)下一致;設(shè)計(jì)與整車狀態(tài)下底盤安裝相匹配的臺(tái)架適配器與底盤適配器,保證底盤在臺(tái)架上的姿態(tài)與整車狀態(tài)下一致。??