帶傳感器的中軸系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201320490707.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN203528739U | 公開(公告)日 | 2014-04-09 |
申請公布號 | CN203528739U | 申請公布日 | 2014-04-09 |
分類號 | B62M6/50(2010.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 張建昌;沈彥斌 | 申請(專利權(quán))人 | 舍弗勒投資(中國)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 201804 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)安拓路1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了帶傳感器的中軸系統(tǒng),其中在中軸上開設(shè)凹槽,凹槽中卡入卡環(huán),卡環(huán)代替軸肩部來對軸承內(nèi)圈進(jìn)行軸向限位,由于取消使用軸肩部,則無需采用外緣磨加工操作,使得中軸的加工簡單。在采用磁環(huán)的傳感器的中軸系統(tǒng)中,中軸上位于定位槽兩側(cè)的部位與安裝一對軸承的部位一體成型,并同一軸徑設(shè)置,這樣保證磁環(huán)直接注塑入中軸的定位槽中,無需使用背景技術(shù)中提到的塑料套筒,而且根據(jù)需要能夠提高霍爾芯片輸出的信號強(qiáng)度。在采用霍爾芯片與碼盤的傳感器的中軸系統(tǒng)中,碼盤上能夠被霍爾芯片感應(yīng)到的齒端面的高度向下增多0.8-1.3mm,從而增強(qiáng)霍爾芯片輸出的信號強(qiáng)度。 |
