一種受電弓隔離閥安全聯(lián)控裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021859796.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN212950150U 公開(kāi)(公告)日 2021-04-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN212950150U 申請(qǐng)公布日 2021-04-13
分類(lèi)號(hào) B60L5/32(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 賈琦;韓冰;張剛 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 西安開(kāi)天鐵路電氣股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安弘理專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 涂秀清
地址 710065陜西省西安市高新區(qū)錦業(yè)一路85號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種受電弓隔離閥安全聯(lián)控裝置,包括受電弓隔離閥和鎖箱組件,鎖箱組件包括外殼,位于外殼上端的兩側(cè)分別設(shè)置有鎖芯支座和拉蓋組件,鎖芯支座配置有電鑰匙,鎖芯支座連接有限位螺釘,對(duì)應(yīng)限位螺釘設(shè)置有限位槽,限位槽連接拉蓋組件,拉蓋組件與外殼鉸接,限位螺釘用于限制拉蓋組件的旋轉(zhuǎn)角度,外殼的下端設(shè)置有受電弓隔離閥,外殼對(duì)應(yīng)受電弓隔離閥設(shè)置有受電弓隔離閥鑰匙,在拉蓋組件與外殼閉合的情形下,所述電鑰匙可取出于鎖芯支座。本實(shí)用新型有效減少了作業(yè)人員作業(yè)流程執(zhí)行不到位、機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)缺陷對(duì)機(jī)車(chē)部件的損壞及人身安全問(wèn)題的發(fā)生。??