一種基于機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的道路工程質(zhì)量智能檢測(cè)修補(bǔ)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011030928.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112095420A 公開(kāi)（公告）日 2021-06-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN112095420A 申請(qǐng)公布日 2021-06-15
分類(lèi)號(hào) E01C23/01;E01C23/09 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 劉志文;孫濤 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 重慶搖櫓船科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 401121 重慶市渝北區(qū)黃山大道渝興廣場(chǎng)拓展D區(qū)D4棟15層搖櫓船科技
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種基于機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的道路工程質(zhì)量智能檢測(cè)修補(bǔ)系統(tǒng)，包括底板、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)、平整機(jī)構(gòu)以及中控機(jī)構(gòu)。本發(fā)明提供了一種基于機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的道路工程質(zhì)量智能檢測(cè)修補(bǔ)系統(tǒng)，可以解決道路工程質(zhì)量智能檢測(cè)修補(bǔ)過(guò)程中所存在的以下難題：a.目前對(duì)于道路坑洼一般是人工將混凝土泥漿倒入到坑洼處進(jìn)行修補(bǔ)，這種方式工作強(qiáng)度大，修補(bǔ)效率低；b.目前關(guān)于道路修補(bǔ)裝置，需要人工將裝置準(zhǔn)確移動(dòng)調(diào)節(jié)到對(duì)應(yīng)的坑洼中，而這個(gè)過(guò)程中存在人為不可控因素，很難實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位；c.傳統(tǒng)的對(duì)路面坑洼修補(bǔ)過(guò)程中，將泥漿鋪設(shè)到坑洼處，只是通過(guò)裝置對(duì)其進(jìn)行推平，并沒(méi)有通過(guò)修補(bǔ)裝置對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)壓緊壓平。