一種柴油發(fā)動機(jī)消聲裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022717967.5 申請日 -
公開(公告)號 CN214577285U 公開(公告)日 2021-11-02
申請公布號 CN214577285U 申請公布日 2021-11-02
分類號 F01N1/00(2006.01)I;F01N1/08(2006.01)I;F01N13/00(2010.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī);一般的發(fā)動機(jī)裝置;蒸汽機(jī);
發(fā)明人 陳伯林 申請(專利權(quán))人 麥格特電機(jī)江蘇有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京常青藤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 史慧敏
地址 225000江蘇省揚州市高新技術(shù)開區(qū)中曼路19號3棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種柴油發(fā)動機(jī)消聲裝置,包括殼體、第一隔板、第二隔板、消音板、第一消音管和第二消音管;殼體的左右兩側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣管和出氣管;第一隔板和第二隔板將殼體分隔成進(jìn)氣腔、中間腔和出氣腔;進(jìn)氣管延伸至進(jìn)氣腔內(nèi)的端部;第一消音管和第二消音管均一端封閉,另一端開口且周面分布有若干微型孔;第一消音管和第二消音管均固定在第一隔板和第二隔板之間;第一消音管的開口端穿過第一隔板與進(jìn)氣腔相通;第二消音管的開口端穿過第二隔板與出氣腔相通;兩個消音板錯位分布形成折線通道;殼體內(nèi)三個腔體實現(xiàn)尾氣傳播過程中三次截面的突變,從而有效降低噪聲;折線流道,使尾氣相當(dāng)于在出氣腔再次膨脹,從而進(jìn)一步的降低噪聲。