一種柴油發(fā)動機(jī)消聲裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022717967.5 申請日 -
公開（公告）號 CN214577285U 公開（公告）日 2021-11-02
申請公布號 CN214577285U 申請公布日 2021-11-02
分類號 F01N1/00（2006.01）I;F01N1/08（2006.01）I;F01N13/00（2010.01）I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)；一般的發(fā)動機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 陳伯林 申請（專利權(quán)）人 麥格特電機(jī)江蘇有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京常青藤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 史慧敏
地址 225000江蘇省揚州市高新技術(shù)開區(qū)中曼路19號3棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種柴油發(fā)動機(jī)消聲裝置，包括殼體、第一隔板、第二隔板、消音板、第一消音管和第二消音管；殼體的左右兩側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣管和出氣管；第一隔板和第二隔板將殼體分隔成進(jìn)氣腔、中間腔和出氣腔；進(jìn)氣管延伸至進(jìn)氣腔內(nèi)的端部；第一消音管和第二消音管均一端封閉，另一端開口且周面分布有若干微型孔；第一消音管和第二消音管均固定在第一隔板和第二隔板之間；第一消音管的開口端穿過第一隔板與進(jìn)氣腔相通；第二消音管的開口端穿過第二隔板與出氣腔相通；兩個消音板錯位分布形成折線通道；殼體內(nèi)三個腔體實現(xiàn)尾氣傳播過程中三次截面的突變，從而有效降低噪聲；折線流道，使尾氣相當(dāng)于在出氣腔再次膨脹，從而進(jìn)一步的降低噪聲。