一種風(fēng)電齒輪箱同步調(diào)整工裝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122613271.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216111113U | 公開(公告)日 | 2022-03-22 |
申請公布號 | CN216111113U | 申請公布日 | 2022-03-22 |
分類號 | F03D13/10(2016.01)I;F03D15/00(2016.01)I | 分類 | 液力機(jī)械或液力發(fā)動機(jī);風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動機(jī);不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動力或反推力的發(fā)動機(jī); |
發(fā)明人 | 黃永平 | 申請(專利權(quán))人 | 中國船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 重慶鼎慧峰合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 石世疆 |
地址 | 401122重慶市北部新區(qū)經(jīng)開園金渝大道30號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種風(fēng)電齒輪箱同步調(diào)整工裝,包括輸出軸固定工裝、工裝后箱體、三級主動輪加載工裝和輪轂加載工裝;所述輸出軸固定工裝和工裝后箱體可拆卸地連接,且分別與齒輪箱的輸出軸和箱體可拆卸地連接;所述三級主動輪加載工裝與齒輪箱的三級主動輪可拆卸地連接,能夠?qū)θ壷鲃虞喪┘优ち?;所述輪轂加載工裝與三級主動輪的輪轂可拆卸地連接,能夠?qū)嗇炇┘优ち?。能夠用于新型齒輪箱的裝配工作,確保裝配后第三級齒輪副之間嚙合正常,避免齒輪副的功率匯流結(jié)構(gòu)同步不到位,提高了齒輪箱第三級齒輪副的可靠性。 |
