風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱輸入軸
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122619585.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215927661U | 公開（公告）日 | 2022-03-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215927661U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-01 |
| 分類號(hào) | F03D15/00（2016.01）I;F16C3/02（2006.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H57/021（2012.01）I | 分類 | 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī)；風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī)；不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī); |
| 發(fā)明人 | 黃永平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中國(guó)船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶鼎慧峰合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 楊力 |
| 地址 | 401122重慶市北部新區(qū)經(jīng)開園金渝大道30號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱輸入軸，包括輸入軸本體，輸入軸本體的端面設(shè)有與輪轂直接連接的輸入法蘭，輸入軸本體朝遠(yuǎn)離輸入法蘭的方向直徑逐漸減小，輸入軸本體設(shè)有安裝輸入主動(dòng)輪的環(huán)形凸臺(tái)，輸入軸本體設(shè)有用于安裝軸承的第一軸頸及第二軸頸，第一軸頸和第二軸頸分別位于環(huán)形凸臺(tái)的相對(duì)兩側(cè)，第一軸頸位于輸入法蘭和環(huán)形凸臺(tái)之間。上述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱輸入軸，簡(jiǎn)化了風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)，減少了零部件數(shù)量，縮短了傳動(dòng)鏈長(zhǎng)度，降低了機(jī)組重量，減輕了機(jī)組總裝及現(xiàn)場(chǎng)吊裝難度，從而提高了風(fēng)電機(jī)組的可靠性，降低了機(jī)組成本，最終提高了機(jī)組的競(jìng)爭(zhēng)力。 |
