一種電液主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其多學(xué)科優(yōu)化方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201711120917.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN107991864B | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-05-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN107991864B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-05-04 |
| 分類號(hào) | G05B13/04(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 趙萬(wàn)忠;周小川;魏欽志;徐燦;張子俊;趙宏宇;王春燕 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京雙環(huán)電器股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 江蘇圣典律師事務(wù)所 | 代理人 | 南京航空航天大學(xué);南京雙環(huán)電器股份有限公司 |
| 地址 | 210016江蘇省南京市秦淮區(qū)御道街29號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種電液主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其多學(xué)科優(yōu)化方法，該系統(tǒng)包括機(jī)械傳動(dòng)模塊、電動(dòng)助力模塊、液壓變傳動(dòng)模塊及控制模塊。ECU輸出信號(hào)控制助力電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，通過(guò)安裝在轉(zhuǎn)向軸上的減速機(jī)構(gòu)對(duì)系統(tǒng)執(zhí)行助力；ECU還輸出信號(hào)分別控制液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)和比例換向閥工作，改變轉(zhuǎn)向直拉桿液壓缸活塞兩側(cè)油壓，從而改變前輪轉(zhuǎn)角。針對(duì)該系統(tǒng)提出一種多學(xué)科優(yōu)化方法，綜合考慮汽車動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)輕量化、振動(dòng)與噪聲以及能量消耗等多個(gè)學(xué)科之間的復(fù)雜耦合關(guān)系，對(duì)系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行多學(xué)科優(yōu)化，降低系統(tǒng)總體優(yōu)化計(jì)算量，提高最優(yōu)解的搜索能力和收斂速度，縮短設(shè)計(jì)周期。?? |
