結(jié)合無人機高精度定位和視覺跟蹤技術(shù)的配網(wǎng)巡檢方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110895019.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113485441A | 公開(公告)日 | 2021-10-08 |
申請公布號 | CN113485441A | 申請公布日 | 2021-10-08 |
分類號 | G05D1/10(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 賈俊;袁棟;王健;戴永東;程力涵;孫泰龍;蔣中軍;符瑞;陳誠;潘勁松;翁蓓蓓;鞠玲;劉學(xué);楊磊;曹世鵬;余萬金;范僑;郭麗麗 | 申請(專利權(quán))人 | 眾芯漢創(chuàng)(北京)科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 盧正偉 |
地址 | 225300江蘇省泰州市海陵區(qū)鳳凰西路2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了結(jié)合無人機高精度定位和視覺跟蹤技術(shù)的配網(wǎng)巡檢方法,該方法包括以下步驟:S1、基于多傳感器數(shù)據(jù)融合實現(xiàn)無人機的高精度定位;S2、基于改進區(qū)域建議網(wǎng)絡(luò)和透視模型實現(xiàn)無人機載前端目標跟蹤與智能識別。有益效果:本發(fā)明首先引入位置信息融合即時定位與地圖構(gòu)建算法,提高無人機的定位精度與導(dǎo)航能力。其次利用擴展卡爾曼濾波器算法將多傳感器數(shù)據(jù)融合,將濾波器輸出的位姿信息反饋到無人機飛行控制終端,以此調(diào)整飛行控制方式與飛行機制;然后利用改進的區(qū)域建議網(wǎng)絡(luò)準確定位輸電塔,并通過核相關(guān)濾波器實現(xiàn)對桿塔的連續(xù)視覺跟蹤,避免無人機自主巡檢過程中面臨的障礙物集中、視線較差的環(huán)境下難以做到合理避障的問題。 |
