一種電動汽車混合勵磁式內(nèi)燃發(fā)電增程系統(tǒng)的控制方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201810199652.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN108407624B | 公開（公告）日 | 2021-03-26 |
| 申請公布號 | CN108407624B | 申請公布日 | 2021-03-26 |
| 分類號 | B60L50/62(2019.01)I;H02P9/30(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王涵 | 申請（專利權(quán)）人 | 杭州赫日新能源科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 煙臺上禾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 劉志毅 |
| 地址 | 310000浙江省杭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)白楊街道21號大街600號5幢103室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動汽車混合勵磁式內(nèi)燃發(fā)電增程系統(tǒng)的控制方法，增程系統(tǒng)采用內(nèi)燃機(jī)與混合勵磁發(fā)電機(jī)進(jìn)行耦合，系統(tǒng)的工作模式包括：停機(jī)模式、怠速模式及發(fā)電模式，控制方法包括：S1：開始，進(jìn)入步驟S2；S2：增程系統(tǒng)進(jìn)行初始化，進(jìn)入步驟S3；S3：增程系統(tǒng)進(jìn)入停機(jī)模式，響應(yīng)起動指令，進(jìn)入步驟S4；或，響應(yīng)退出指令，進(jìn)入步驟S6；S4：增程系統(tǒng)進(jìn)入怠速模式，響應(yīng)停機(jī)指令，返回步驟S；或，保持怠速模式；或，響應(yīng)發(fā)電請求，進(jìn)入步驟S5；S5：增程系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)電模式，發(fā)電模式包括：恒功率子模式、恒電流子模式及恒電壓子模式；發(fā)電模式下，若系統(tǒng)接到取消發(fā)電的指令，則返回步驟S4，進(jìn)入怠速模式；S6：系統(tǒng)斷電，進(jìn)入步驟S7；S7：結(jié)束。?? |
