一種礦業(yè)全尾砂脫水加工用車(chē)輛運(yùn)輸卸料架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920737064.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210048183U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-02-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210048183U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-02-11 |
| 分類(lèi)號(hào) | B65G67/06 | 分類(lèi) | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 劉志勇;劉丁源;何紅兵 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 邵陽(yáng)市寶晟環(huán)?？萍加邢薰?/a> |
| 代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)沙湘馳達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 邵陽(yáng)市寶晟環(huán)保科技有限公司 |
| 地址 | 422000 湖南省邵陽(yáng)市大祥區(qū)工業(yè)集中區(qū)雨溪鎮(zhèn)竹雞塘路1號(hào)地 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦業(yè)全尾砂脫水加工用車(chē)輛運(yùn)輸卸料架，包括卸料倉(cāng)、承載板、支撐架和底座；所述支撐架的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐架對(duì)稱(chēng)焊接在底座的兩側(cè)外壁，所述底座的表面設(shè)置有地磅，所述承載板焊接在兩個(gè)所述支撐架的頂部，所述承載板與兩個(gè)所述支撐架呈垂直結(jié)構(gòu)，所述卸料倉(cāng)嵌設(shè)在承載板內(nèi)部開(kāi)設(shè)的安裝孔的內(nèi)腔，且安裝孔的上端開(kāi)口直徑大于下端開(kāi)口直徑，所述承載板的下表面且位于安裝孔的下端開(kāi)口處焊接有導(dǎo)流板。本實(shí)用新型中，該卸料架通過(guò)設(shè)置的伸縮板，可以調(diào)節(jié)導(dǎo)流板與伸縮板的整體長(zhǎng)度，從而對(duì)卸料倉(cāng)內(nèi)的傾倒的物料起到更大范圍的保護(hù)作用，防止導(dǎo)流板與車(chē)輛料斗之間間距過(guò)大而導(dǎo)致物料發(fā)生飛濺灑落的現(xiàn)象。 |
