一種電池電荷狀態(tài)校正方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111564173.2 申請日 -
公開（公告）號 CN114035064A 公開（公告）日 2022-02-11
申請公布號 CN114035064A 申請公布日 2022-02-11
分類號 G01R31/3835（2019.01）I 分類 測量；測試;
發(fā)明人 王夢春 申請（專利權(quán)）人 武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京品源專利代理有限公司 代理人 李彩玲
地址 430071湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)左嶺鎮(zhèn)左嶺路117號光電子配套產(chǎn)業(yè)園一期廠房1號樓二層263室（自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實施例公開了一種電池電荷狀態(tài)校正方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)，該方法包括：如果車輛電池的電荷誤差滿足預(yù)設(shè)誤差條件，根據(jù)電池的目標(biāo)充電功率和駕駛員的動力請求確定動力控制策略；根據(jù)動力控制策略將電池充電到預(yù)設(shè)電壓；當(dāng)監(jiān)測到充電后的電池滿足校正條件時，對電池的電荷狀態(tài)進(jìn)行校正。解決了磷酸鐵鋰電池?zé)o法對電荷狀態(tài)進(jìn)行校正的問題。在電荷誤差滿足誤差條件時，通過目標(biāo)充電功率和動力請求確定動力控制策略，為電池進(jìn)行充電。充電后的電池在滿足校正條件后進(jìn)行校正。避免了電池由于SOC工作區(qū)間限制導(dǎo)致的無法修正SOC情況發(fā)生。通過對電池進(jìn)行充電，使其電荷狀態(tài)達(dá)到SOC工作區(qū)間，實現(xiàn)SOC修正，保證了車輛中電池電荷狀態(tài)的準(zhǔn)確性。