一種用于整車車身試制的沖壓軟模
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020141385.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211588164U | 公開（公告）日 | 2020-09-29 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211588164U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-29 |
| 分類號(hào) | B21D22/02(2006.01)I | 分類 | 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓; |
| 發(fā)明人 | 孫茂磊;張福來(lái) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 日照銀行股份有限公司煙臺(tái)分行 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州文衡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 煙臺(tái)怡和汽車科技有限公司 |
| 地址 | 265500 山東省煙臺(tái)市福山區(qū)福東產(chǎn)業(yè)園福潭路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于整車車身試制的沖壓軟模，包括底槽，且通過設(shè)有導(dǎo)向桿，且上?？蚝拖履？蚓捉釉趯?dǎo)向桿上，使得當(dāng)沖壓機(jī)對(duì)沖壓件進(jìn)行沖壓時(shí)，增加上?？蚝拖履？虻膶?dǎo)向性，進(jìn)而增加沖壓件的品質(zhì)，且通過在下?？虻南露嗽O(shè)有第一套管、第二套管和彈簧，在沖壓過程中，對(duì)下模框起到緩沖的作用，進(jìn)而避免沖擊力度過大，導(dǎo)致沖壓質(zhì)量不合格，方便使用，通過在底槽的內(nèi)部設(shè)有空腔，且空腔的內(nèi)部設(shè)有制冷片，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)將外部空氣吹入空腔內(nèi)部后經(jīng)過出風(fēng)口吹出，有效的對(duì)凹槽內(nèi)部的上模塊和下模塊進(jìn)行降溫處理，避免熱量的堆積，方便使用，且增加沖壓件的合格率。?? |
