一種改善水動(dòng)力的豪華客船底部型線(xiàn)結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922338101.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211766101U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-10-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211766101U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-27 |
| 分類(lèi)號(hào) | B63B1/32(2006.01)I | 分類(lèi) | 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 吳志東;楊軍 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 武漢理工船舶股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢泰山北斗專(zhuān)利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 武漢理工船舶股份有限公司 |
| 地址 | 430000湖北省武漢市東湖開(kāi)發(fā)區(qū)武漢理工大學(xué)科技園南華工業(yè)公司6樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提出一種改善水動(dòng)力的豪華客船底部型線(xiàn)結(jié)構(gòu),包括船體，所述船體下方的兩端均通過(guò)連接架連接有潛體，所述潛體的四周分別設(shè)置有導(dǎo)流罩，所述導(dǎo)流罩內(nèi)側(cè)與潛體的外側(cè)形成有導(dǎo)流槽，所述潛體的截面與導(dǎo)流罩的截面合一起為整圓形，通過(guò)船體下方兩端設(shè)置的潛體使船體接觸水的面積減少，降低水流阻力，此外通過(guò)若干組鰭片和導(dǎo)流槽的配合，輔助潛體降低水流阻力，通過(guò)連接架、連接板和船體配合形成的空腔降低客船行駛中的風(fēng)阻，通過(guò)中連接座、上連接座、下連接座和連接板為一體成型，提高潛體與船體之間連接的強(qiáng)度。?? |
