江海直達(dá)集裝箱船簡(jiǎn)捷系固系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110158180.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112810754A 公開（公告）日 2021-05-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN112810754A 申請(qǐng)公布日 2021-05-18
分類號(hào) B63B25/00;B63B25/24 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 陳志飚;郭雷;肖曙明;梅義榮;程虎;羅肖峰;王娜;何菲菲;鄧樂;吳志東;朱波;陶琪;廖林芳;潘文歡 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢理工船舶股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 周雷
地址 430022 湖北省武漢市硚口區(qū)六角亭新路128號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種江海直達(dá)集裝箱船簡(jiǎn)捷系固系統(tǒng)，包括底板上裝設(shè)有箱角底座的敞口型貨艙，貨艙上堆裝有底層集裝箱，底層集裝箱上下之間通過(guò)堆錐分別與上層集裝箱以及艙底系固；與貨艙圍板平行設(shè)置有中層集裝箱，且中層集裝箱及頂層集裝箱之間所有集裝箱的上下之間均采用全自動(dòng)轉(zhuǎn)鎖連接；中層集裝箱下一層的集裝箱底部箱角采用堆錐，左右之間采用側(cè)向支撐器配合系固，頂部箱角處采用全自動(dòng)轉(zhuǎn)鎖，左右之間采用側(cè)向支撐器配合系固；中層集裝箱下兩層的集裝箱及所述底層集裝箱之間所有集裝箱的上下之間采用堆錐連接；頂層集裝箱箱頂左右之間采用側(cè)向支撐器連接。本發(fā)明提高了安全性的同時(shí)提高了裝載的層數(shù)和列數(shù)和系固操作的簡(jiǎn)捷性。