一種摩托車的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023332158.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214464596U | 公開(公告)日 | 2021-10-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214464596U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-22 |
分類號(hào) | F02M35/02;F02M35/04 | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 周書忠;黃韜;聶錦文;彭紹靈 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 廣東恒勃濾清器有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張清 |
地址 | 529000 廣東省江門市蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)豐盛工業(yè)園西區(qū)富怡路150號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種摩托車的進(jìn)氣結(jié)構(gòu),包括節(jié)氣門體和空濾器,空濾器的殼體具有第一出氣管和第二出氣管,兩個(gè)出氣管將殼體和節(jié)氣門體連接連通,第一出氣管和第二出氣管的出氣端穿出殼體,外露于殼體的兩出氣管外壁分別設(shè)置第一通氣口和第二通氣口,節(jié)氣門體具有第一進(jìn)氣口和第二進(jìn)氣口分別與對(duì)應(yīng)的第一出氣管和第二出氣管對(duì)接連通,第一通氣口和第二通氣口之間設(shè)有貫通的通氣道,第一通氣口和第二通氣口通過通氣道實(shí)現(xiàn)互通,使得干凈空氣通過第一進(jìn)氣通道和第二進(jìn)氣通道相互補(bǔ)充,達(dá)到增加氣缸吸氣量的效果,有利于改善發(fā)動(dòng)機(jī)高速狀態(tài)下混合氣過濃的情況,使混合氣燃燒較充分,減少了廢氣中HC和CO的含量,有利于改善環(huán)境污染。 |
