扭力型空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201110338458.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN102434211A 公開(kāi)（公告）日 2012-05-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN102434211A 申請(qǐng)公布日 2012-05-02
分類號(hào) F01B1/00(2006.01)I;F01B9/04(2006.01)I;F01B25/08(2006.01)I;F01L1/047(2006.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 林學(xué)優(yōu) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳柯?tīng)柇h(huán)?？毓捎邢薰?/a>
代理機(jī)構(gòu) 北京鑫浩聯(lián)德專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 呂愛(ài)萍
地址 518001 廣東省深圳市寶安區(qū)84區(qū)富通好旺角C3棟1單元1001室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種扭力型空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，包括高壓氣瓶、通過(guò)管道與高壓氣瓶相連通的減壓閥、在扭力型空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)架上的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸兩側(cè)上部分別設(shè)置有八個(gè)氣缸，在該八個(gè)氣缸上部設(shè)置有氣缸頂蓋，氣缸頂蓋上部安裝有氣門(mén)安裝殼體，在氣缸頂蓋上安裝有氣門(mén)安裝殼體，在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的一端安裝有大正時(shí)齒輪，大正時(shí)齒輪通過(guò)時(shí)規(guī)鏈帶動(dòng)小正時(shí)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；該空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)同時(shí)擁有耗氣量小扭力大特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化效率高，該扭力型空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)解決了目前空氣動(dòng)力汽車能量轉(zhuǎn)化效率低問(wèn)題，該扭力型空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)需要增加動(dòng)力時(shí)，可疊加扭力型空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)模塊。結(jié)合了國(guó)際上活塞式、渦輪式、葉片式、旋轉(zhuǎn)活塞式扭力型空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)發(fā)獨(dú)樹(shù)一幟的一款空氣能發(fā)動(dòng)機(jī)。