空氣能汽車動(dòng)力裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201110339151.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN102392688A 公開(kāi)（公告）日 2012-03-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN102392688A 申請(qǐng)公布日 2012-03-28
分類號(hào) F01B23/02(2006.01)I;F01L1/047(2006.01)I;F01L1/344(2006.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 林學(xué)優(yōu) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳柯?tīng)柇h(huán)?？毓捎邢薰?/a>
代理機(jī)構(gòu) 北京鑫浩聯(lián)德專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 呂愛(ài)萍
地址 518001 廣東省深圳市寶安區(qū)84區(qū)富通好旺角C3棟1單元1001室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種空氣能汽車動(dòng)力裝置，包括高壓氣瓶組、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器、充電機(jī)、充電控制器、電池組、電流控制器及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓氣瓶組的出氣孔通過(guò)高壓管連接通氣管接頭，在高壓氣瓶組與通氣管接頭的高壓管上依次安裝有中間氣缸、減壓閥和氣體流量控制器，通氣管接頭通過(guò)高壓管連接空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣孔，空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的其中一端設(shè)置在離合變速器的輸入端上，該離合變速器的輸出端設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)具有風(fēng)扇一端的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端設(shè)置在自動(dòng)離合變速器的輸入端，空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的另一端安裝在離合器輸入端上，離合器輸出端設(shè)置在發(fā)電機(jī)的輸入軸上，發(fā)電機(jī)的輸出端通過(guò)導(dǎo)線與控制器的輸入端相連接，控制器的輸出端通過(guò)導(dǎo)線與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入端相連接，同時(shí)發(fā)電機(jī)、充電機(jī)、充電控制器、電池組、電流控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線依次串聯(lián)連接；本發(fā)明很好利用空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)輸出電能直接給驅(qū)動(dòng)電機(jī)，保護(hù)了電池組，解決了電池組因經(jīng)常輸出大電流而導(dǎo)致電池組壽命短的難題。