扭力型空氣動力發(fā)動機(jī)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201110338458.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN102434211B | 公開(公告)日 | 2013-08-07 |
申請公布號 | CN102434211B | 申請公布日 | 2013-08-07 |
分類號 | F01B1/00(2006.01)I;F01B9/04(2006.01)I;F01B25/08(2006.01)I;F01L1/047(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī);一般的發(fā)動機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
發(fā)明人 | 林學(xué)優(yōu) | 申請(專利權(quán))人 | 深圳柯爾環(huán)??毓捎邢薰?/a> |
代理機(jī)構(gòu) | 北京鑫浩聯(lián)德專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 呂愛萍 |
地址 | 518001 廣東省深圳市寶安區(qū)84區(qū)富通好旺角C3棟1單元1001室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種扭力型空氣動力發(fā)動機(jī),包括高壓氣瓶、通過管道與高壓氣瓶相連通的減壓閥、在扭力型空氣動力發(fā)動機(jī)的機(jī)架上的發(fā)動機(jī)輸出軸兩側(cè)上部分別設(shè)置有八個(gè)氣缸,在該八個(gè)氣缸上部設(shè)置有氣缸頂蓋,氣缸頂蓋上部安裝有氣門安裝殼體,在氣缸頂蓋上安裝有氣門安裝殼體,在發(fā)動機(jī)輸出軸的一端安裝有大正時(shí)齒輪,大正時(shí)齒輪通過時(shí)規(guī)鏈帶動小正時(shí)齒輪轉(zhuǎn)動;該空氣動力發(fā)動同時(shí)擁有耗氣量小扭力大特點(diǎn),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)化效率高,該扭力型空氣動力發(fā)動機(jī)解決了目前空氣動力汽車能量轉(zhuǎn)化效率低問題,該扭力型空氣動力發(fā)動機(jī)需要增加動力時(shí),可疊加扭力型空氣動力發(fā)動機(jī)模塊。結(jié)合了國際上活塞式、渦輪式、葉片式、旋轉(zhuǎn)活塞式扭力型空氣動力發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn),開發(fā)獨(dú)樹一幟的一款空氣能發(fā)動機(jī)。 |
