一種可調(diào)節(jié)軸向距離的鋼管連接結(jié)構(gòu)及通用變速箱
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920600158.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210344238U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-04-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210344238U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-17 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16H57/04;F16L41/08 | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 田晨陽(yáng) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 湖南傳思智能裝備有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州粵高專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 楊千尋;馮振寧 |
| 地址 | 412000 湖南省株洲市天元區(qū)黃河南路天臺(tái)金谷3棟105 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及通用變速箱技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種可調(diào)節(jié)軸向距離的鋼管連接結(jié)構(gòu)及通用變速箱。其結(jié)構(gòu)由鋼管、密封圈、法蘭組成；所述鋼管與法蘭連接；所述法蘭與鋼管的連接處設(shè)置密封圈；所述鋼管的端部設(shè)有一段倒角引導(dǎo)段；所述鋼管的倒角引導(dǎo)段插入到法蘭的法蘭孔的最底部；所述鋼管與法蘭孔之間為間隙配合關(guān)系。本實(shí)用新型利用倒角實(shí)現(xiàn)與法蘭間隙配合固定，同時(shí)利用O型圈的彈性形變的原理，在保證鋼管與法蘭連接的密封性的同時(shí)，也使得鋼管在連接處能夠獲得適當(dāng)?shù)妮S向或徑向的移動(dòng)距離，也防止了裝卸的過(guò)程對(duì)配合面或密封件造成損傷。 |
