一種復(fù)合土層盾構(gòu)隧道橫斷面設(shè)計方法及盾構(gòu)隧道

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110676471.4 申請日 -
公開（公告）號 CN113221233A 公開（公告）日 2021-08-06
申請公布號 CN113221233A 申請公布日 2021-08-06
分類號 G06F30/13（2020.01）I;E21D9/14（2006.01）I;G06F119/14（2020.01）N 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 石鈺鋒;張濤;黃展軍;黃大維;紀(jì)松巖;徐長節(jié);張慧鵬;侯世磊 申請（專利權(quán)）人 南昌軌道交通集團有限公司
代理機構(gòu) 北京中濟緯天專利代理有限公司 代理人 黃攀
地址 330000江西省南昌市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)雙港東大街808號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種復(fù)合土層盾構(gòu)隧道橫斷面設(shè)計方法及盾構(gòu)隧道，應(yīng)用于該復(fù)合土層，復(fù)合土層包括硬土層及設(shè)于硬土層上的軟土層，隧道橫斷面呈“上大下小”的梨型結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)隧道橫斷面設(shè)計方法包括如下步驟：根據(jù)盾構(gòu)隧道的使用要求，確定盾構(gòu)隧道橫斷面軸線的豎向直徑；根據(jù)盾構(gòu)隧道橫斷面軸線的豎向直徑及復(fù)合土層的荷載作用模式計算盾構(gòu)隧道的橫斷面參數(shù)，以獲得盾構(gòu)隧道橫斷面的理論彎矩值為零。本發(fā)明的有益效果在于：結(jié)合采用更切合上軟下硬復(fù)合土層荷載作用模式計算得到盾構(gòu)隧道的橫斷面參數(shù)，以最大限度地減小盾構(gòu)隧道橫斷面彎矩和減小其橫向變形，理論上全斷面為零彎矩，極大程度優(yōu)化管片配筋，同時防止管片縱縫接頭破損與滲漏水問題。