一種混合動(dòng)力汽車整車控制器的高低壓能量管理方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610545331.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN107600064A 公開(kāi)（公告）日 2018-01-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN107600064A 申請(qǐng)公布日 2018-01-19
分類號(hào) B60W20/13;B60W10/26 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李田田;吳曉峰;杭子明;黃江 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 貴州云雀汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 貴航青年蓮花汽車有限公司
地址 561000 貴州省安順市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種混合動(dòng)力汽車整車控制器的高低壓能量管理方法，以車輛控制器作為主導(dǎo)模塊VCU，以包含電池管理系統(tǒng)、直流轉(zhuǎn)換器DC/DC、電機(jī)控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、鉛酸蓄電池和動(dòng)力電池在內(nèi)的組件作為關(guān)聯(lián)模塊；其中以包含混動(dòng)策略模塊、驅(qū)動(dòng)扭矩決策模塊、直流轉(zhuǎn)換器DC/DC控制模塊、熱管理如空調(diào)控制模塊、通用值的確認(rèn)如系統(tǒng)約束模塊和動(dòng)力系統(tǒng)控制如扭矩分配管理模塊在內(nèi)的模塊作為VCU的能量管理相關(guān)功能/模塊。本發(fā)明采用一種控制高低電池和直流轉(zhuǎn)換器DC/DC相互配合的策略，減少鉛酸電池的饋電狀態(tài)，同時(shí)優(yōu)化了動(dòng)力電池的使用壽命和延長(zhǎng)直流轉(zhuǎn)換器DC/DC的使用時(shí)間，從而降低車輛的使用成本，提高車輛的可靠性。