一種錯(cuò)層式高鐵站臺(tái)門
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021535513.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213109309U | 公開（公告）日 | 2021-05-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213109309U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-04 |
| 分類號(hào) | B61B1/02 | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 李翌科;占棟;張志豪;蘇軒;曹偉;唐清;謝明生;肖建明;黃華清;李豐;李文剛;朱強(qiáng);王明慧;嚴(yán)余松;張學(xué)鵬;景博 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 成都唐源電氣股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 610072 四川省成都市武侯區(qū)武興五路355號(hào)西部智谷A1-1-9 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及高速鐵路/城際鐵路站臺(tái)屏蔽門領(lǐng)域，尤其涉及一種錯(cuò)層式高鐵站臺(tái)門，包括若干第一排活動(dòng)門和第二排活動(dòng)門，所述活動(dòng)門均沿站臺(tái)方向布設(shè)；站臺(tái)門關(guān)閉時(shí)，相鄰的活動(dòng)門布設(shè)于不同的排，間隔的活動(dòng)門布設(shè)于相同的排；所述活動(dòng)門的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置于活動(dòng)門底部或頂部，相鄰所述活動(dòng)門的驅(qū)動(dòng)裝置不同排，間隔活動(dòng)門的底部驅(qū)動(dòng)裝置上下不同層；所述活動(dòng)門被配置為可在其驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下至少可向其一側(cè)移動(dòng)1個(gè)以上的活動(dòng)門寬度。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了單元組內(nèi)的任意位置均可開門，能夠滿足高鐵不同車型不同停車位置的站臺(tái)門自適應(yīng)需求。 |
